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受進口關稅利好影響 寧波梅山口岸整車進口井噴瀏覽量:1763 發布時間:2018-07-06 作者:現代金報

  7月1日起,受我國降低汽車整車及零部件進口關稅利好影響,浙江唯一的整車進口口岸——寧波梅山口岸整車進口量出現井噴,7月1日-4日寧波口岸共進口整車1962輛,日均進口490輛,較關稅下調前大幅上升。

  保稅港區倉儲爆倉

  昨天上午10時許,寧波梅山保稅港區四海物流有限公司的倉庫負責人劉宏指揮著30輛豐田越野車停放在四海保稅物流倉庫。

  “近半個月來,每天都有一兩百輛整車進倉,倉庫現在爆倉爆得不得了,全部放在碼頭,碼頭我們租了有五塊龍門吊場地,將近五萬平方米,一塊停放三百多輛吧,現在四塊已經滿了。”該公司副總經理宋斌說,這批以保稅倉儲模式申報進入寧波梅山保稅港區的車輛入庫后,再次刷新港區倉儲數量峰值,之前整個港區月均也就進口三四百輛車,這幾個月來進的數量增多,5月份平行進口1400多輛;6月份的時候又新增了1000多輛,現在整個港區庫存4000多輛,包括我們在內的一些企業,自己的倉庫不夠用了,都還租了其他倉庫。

  據悉,庫存爆滿的一個重要原因,是受汽車整車及零部件進口關稅降低的利好傳導。自今年7月1日起,汽車整車關稅稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%,降稅幅度分別為40%、25%;汽車零部件關稅稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%降至6%,平均降稅幅度46%。

  更多汽車品牌將進入中國市場

  “關稅的下降,直接帶動了消費稅、增值稅和車購稅稅基的降低,這為進口汽車帶來了降價空間。進口一輛主流車型豐田-蘭德酷路澤4.0T為例,稅率調整前的總體稅費是28萬元人民幣。7月1日以后,企業繳納的總稅費大概為23萬元人民幣,降低了4萬多元。”梅山保稅港區稅務局副局長魏學軍說,關稅降低將吸引更多汽車品牌進入中國市場。

  在進口整車關稅下調過渡期間,庫存的增加給倉儲工作帶來了很大壓力。為保證工作可以順利開展,寧波海關指導企業開展場地租用工作。“不久前我們租用到了可停放3000輛汽車的庫存空間,緩解了壓力。同時對于我們在過渡期遇到的退運、征稅等問題,海關也及時進行了解答。”寧波梅山保稅港區四海物流有限公司的倉庫負責人劉宏介紹說。

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